휠 허브 유닛의 비밀 탐색 : 운전 안전 및 성능의 정밀 핵심

자동차의 복잡한 기계 구조에서 휠 허브 장치는 중요한 역할을합니다. 이들은 휠과 액슬을 연결하는 주요 구성 요소 일뿐 만 아니라 차량의 무게를 지니고 구동력과 제동력을 전달하며 차량의 부드럽고 안전한 운전을 보장합니다.

그만큼 휠 허브 장치 휠 허브라고도하는 것은 주로 플랜지, 내부 링, 외부 링 및 베어링으로 ​​구성됩니다. 플랜지는 일반적으로 볼트 구멍이나 실로 타이어를 고정하는 데 사용되며 타이어 또는 림에 단단히 연결됩니다. 내부 및 외부 링은 롤링 바디 (예 : 스틸 볼 또는 롤러)를 통해 서로에 대해 회전하며 차량의 다양한 하중을 보유하고 있습니다. 베어링은 마찰을지지하고 줄이는 데 중요한 역할을하며 휠 허브 장치가 효율적이고 매끄럽게 작동 할 수 있도록합니다.

휠 허브 장치는 축 방향 하중뿐만 아니라 방사형 하중을 지니고 있으며 차량 서스펜션 시스템 및 조향 시스템의 중요한 부분입니다. 스티어링 너클에 설치된 휠 허브 장치는 구동 샤프트, 브레이크 디스크 및 휠을 연결하여 차량이 운전 중에 유연하게 조종하고 안정적으로 제동 할 수 있도록합니다.

허브 장치의 재료 및 제조 공정은 성능에 중요한 영향을 미칩니다. 전통적인 허브는 주로 주철 또는 강철로 만들어졌지만 가벼운 기술의 지속적인 개발로 알루미늄 합금 및 마그네슘 합금과 같은 가벼운 재료가 점차 주류가되었습니다. 이러한 재료는 허브의 무게를 줄일뿐만 아니라 강도와 부식 저항을 향상시킵니다.

제조 공정 측면에서 단조, 주조 및 회전이 널리 사용됩니다. 단조 허브는 고강도와 강인성의 특성을 가지고 있습니다. 캐스트 허브는 복잡한 모양 디자인을 달성 할 수 있습니다. 그리고 회전하는 허브는 가벼움, 높은 정밀성 및 미학으로 유명합니다. 다양한 제조 공정은 다른 유형의 허브 장치가 다른 차량의 요구를 충족시키기 위해 적합합니다.

허브 장치는 다양한 차량 유형, 사용 시나리오 및 성능 요구 사항에 따라 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. 예를 들어, 자동차 허브에는 스틸 허브, 알루미늄 합금 허브 및 탄소 섬유 허브가 포함됩니다. 오토바이 허브에는 스포크 허브와 통합 허브가 포함됩니다. 강철 휠은 종종 내구성과 저렴한 비용으로 인해 상업용 차량 및 대형 차량에 사용됩니다. 알루미늄 합금 휠은 가벼운 무게, 미학 및 우수한 열 소산으로 인해 승용차 및 레이싱 카에서 더 인기가 있습니다.

휠 허브 장치의 적용은 전통적인 자동차 분야에만 국한되지 않습니다. 전기 자동차와 지능형 연결된 차량이 부상함에 따라 휠 허브 장치는 새로운 개발 기회를 제공했습니다. 예를 들어, 일부 고급 휠 허브 장치는 차량 주행 중에 다양한 데이터를 수집하기 위해 센서를 통합하고 차량의 지능형 제어를 강력하게 지원하기 시작했습니다.

휠 허브 장치는 사용 중에 베어링 손상, 밀봉 실패, 휠 허브 변형 등과 같은 다양한 결함이있을 수 있습니다. 이러한 결함은 차량의 구동 성능에 영향을 줄뿐만 아니라 안전 주행에 위협이됩니다. 따라서 휠 허브 장치를 정기적으로 검사하고 유지 관리하는 것이 매우 중요합니다.

베어링 손상의 경우 일반적으로 새로운 베어링을 교체해야합니다. 밀봉 실패로 인해 오일 누출이 발생할 수 있으며 씰은 제 시간에 교체해야합니다. 휠 허브 변형은 충격 또는 과부하로 인해 발생할 수 있으며 새로운 휠 허브를 교체해야합니다. 휠 허브 장치를 교체 할 때, 선택한 휠 허브가 설치 및 사용 문제를 피하기 위해 차량의 모델 및 사양과 일치하는지 확인하십시오 .