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자동차 산업의 정밀 구조에서 휠 허브 베어링은 휠과 신체를 연결하는 핵심 구성 요소입니다. 기술적 특성은 차량의 안정성, 안전성 및 내구성을 직접 결정합니다. MF21BK-e- 미국 자동차 휠 허브 베어링은 고유 한 기술 특성을 갖춘 시장에서 중요한 위치를 차지합니다.
그만큼 MF21BK-E 휠 허브 베어링 이중 줄 각도 접촉 공 베어링 구조를 채택하여 베어링의 하중을 강화 할뿐만 아니라 달리기 정확도와 안정성을 향상시킵니다. 이중 줄 설계는 베어링이 동시에 축 방향 및 방사형 방향으로부터 복잡한 하중을 견딜 수있게하여 응력을 효과적으로 분산시키고 베어링의 서비스 수명을 확장시킬 수 있습니다. 각도 접촉 설계는 베어링이 고속 회전에서 안정적인 접촉각을 유지하고 마찰로 생성 된 열과 마모를 감소 시키며 베어링의 성능을 더욱 향상시킬 수 있도록합니다.
휠 허브 베어링의 가혹한 작업 환경을 고려할 때 MF21BK-E는 밀봉 장치의 설계에 특별한주의를 기울입니다. 밀봉 장치는 고급 재료 및 프로세스를 사용하여 베어링 장치의 밀봉 성능을 보장합니다. 엄격한 그리스 누출, 온도 상승 및 방지 성능 테스트 후, MF21BK-E의 그리스 누출 속도는 산업 표준보다 훨씬 낮은 수준으로 제어됩니다. 동시에, 실온에서 25 ℃에서 온도 상승은 또한 합리적인 범위 내에서 제어되며, 과열로 인한 성능 저하 및 손상을 효과적으로 방지합니다. 이 최적화 된 밀봉 장치는 베어링 내부를 외부 오염으로부터 보호 할뿐만 아니라 베어링의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다.
MF21BK-E 휠 허브 베어링의 밀봉 구조는 최적의 복합 설계를 채택하고 밀봉 링 재료는 고품질 니트릴 고무 및 SPCC 골격에서 선택됩니다. 이 재료 조합은 우수한 오일 저항성, 방수 및 내마모성을 가질뿐만 아니라 탄력성이 높고 밀봉되어있어 가혹한 작업 조건 하에서 베어링의 안정적인 작동을 보장합니다.
MF21BK-E 휠 허브 베어링의 성능과 수명을 더욱 향상시키기 위해 제조업체는 특별히 특수한 그리스를 사용자 정의했습니다. 이 그리스는 우수한 윤활 및 극도의 압력 방지 특성을 가지며, 고온 및 고하와 같은 극한 조건에서 안정적인 윤활 효과를 유지할 수 있습니다. 동시에, 그것은 또한 우수한 방지 방지 및 방지 특성을 가지고 있으며, 외부 환경에 의한 침식으로부터 베어링의 내부 금속 부분을 효과적으로 보호합니다. 이 맞춤형 그리스는 휠 허브 베어링의 유지 보수가없는 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 사용자의 유지 보수 비용을 크게 줄입니다.
MF21BK-E 휠 허브 베어링은 조립 및 설치 측면에서 최적화되었습니다. 이중 반 내부 링 구조는 어셈블리 프로세스를보다 쉽고 빠르게하여 축 정밀의 정확한 제어를 보장합니다. 이 설계는 조립 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 조립 후 베어링의 안정성과 신뢰성을 보장합니다. MF21BK-E는 표준화 된 장착 인터페이스 및 패스너 설계를 채택하여 사용자가 차량에 베어링을 쉽게 설치하여 설치의 난이도와 비용을 줄일 수 있습니다.
MF21BK-E American Automotive Wheel Hub 베어링은 고유 한 기술 기능으로 시장에서 두드러집니다. 미래에 자동차 산업의 지속적인 개발과 기술 혁신의 지속적인 발전으로 MF21BK-e 휠 허브 베어링은 업계 트렌드를 계속 이끌고 자동차의 안전한 운전 및 성능 향상에 기여할 것입니다 .