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현대 자동차 엔지니어링에서 휠 허브 어셈블리는 중요한 역할을합니다. 이들은 차량의 부드럽고 안전한 승차감과 전반적인 성능을 보장하기위한 주요 구성 요소 중 하나입니다.
휠 허브 어셈블리 일반적으로 휠 허브 베어링, 휠 허브 어셈블리 또는 휠 허브 장치로 알려진 것은 휠을 차량의 구동 샤프트에 연결하는 주요 구성 요소입니다. 그들은 바퀴의 회전에 책임이있을뿐만 아니라 차량 제동 시스템과 연비의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 휠 허브 어셈블리에는 일반적으로 두 줄의 롤링 요소가있는 사전로드 및 조정 롤링 베어링이 포함됩니다. 내부 및 외부 고리는 전자 빔 또는 레이저 용접에 의해 일정한 속도 조인트의 외부 고리에 연결되어 강하고 소형 전체를 형성합니다.
휠 허브 어셈블리의 주요 기능은 휠이 부드럽게 구르고 일정한 속도 조인트가 휠에 토크를 올바르게 전송하고 회전하도록하는 것입니다. 또한 차량의 항 잠금 제동 시스템 (ABS) 및 트랙션 제어 시스템의 중요한 부분입니다. 내장 속도 센서는 ABS를 정확하게 제어하는 데 도움이됩니다. 따라서 휠 허브 어셈블리는 드라이브 시스템의 일부일뿐만 아니라 교통 안전의 초석이기도합니다.
휠 허브 어셈블리를 찾으려면 먼저 자동차 휠을 제거해야합니다. 휠 허브 어셈블리는 구동 샤프트와 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크 사이에 있으며 브레이크 디스크쪽에 볼트로 고정되어 있으며 구동 샤프트 측면에서 스티어링 너클에 장착됩니다. 일부 설계에서 휠 허브 어셈블리는 볼트 온 또는 프레스 핏 어셈블리로 존재할 수 있습니다. 휠 허브 어셈블리의 명확한보기를 얻으려면 브레이크 캘리퍼와 브레이크 로터를 추가로 제거해야합니다.
휠 허브 어셈블리는 내구성이 뛰어나고 서비스 수명이 길어지고 (오래된 차량의 경우 최대 40 만 킬로미터, 새로운 차량의 경우 약 10 만 킬로미터)는 고르지 않은 도로, 구덩이를 치는 동안 심한 충돌, 물이 wading으로 인한 물 발음과 같은 다양한 이유로 인해 여전히 손상 될 수 있습니다. 휠 허브 어셈블리에 문제가있는 경우 일반적으로 제동 성능 감소, 스티어링 휠 응답 감소, 휠 허브의 연삭, 윙윙 거리는 소리 및 ABS 경고등이 켜져있는 것과 같은 명백한 징후가 있습니다.
휠 허브 어셈블리의 정기적 인 유지 보수는 특히 심각한 운전 조건에서 필수적입니다. 손상된 휠 허브 어셈블리 검사 및 교체는 운전 안전을 향상시킬뿐만 아니라 고장으로 인한 수리 비용이 더 크지 않습니다 .